پس از بیش از سه سال گمانهزنی، منابع نزدیک به دو شرکت تأیید کردند که پروژه مشترک Apple Car و Hyundai Motor Group در اکتبر ۲۰۲۵ وارد فاز ساخت نمونه اولیه (Prototype Phase I) شده است؛ گامی که بهمعنای عبور طرح از مرحله طراحی مفهومی به توسعه فنی واقعی تلقی میشود.
نسخه آزمایشی Apple Car بر پایهی پلتفرم ماژولار Hyundai E‑GMP Next Gen ساخته میشود — همان پلتفرمی که در مدلهای Genesis EV90 بهکار رفته است، اما Apple آن را با واحد قوای محرکه اختصاصی خود با نام A‑Drive Fusion Core بازطراحی کرده است.
این سیستم ترکیبی از موتور دوگانه ۳۸۰ kW Dual Flux MagDrive و باتری Solid‑State 110 kWh Apple NanoCell B1 را در بر دارد که بردی در حدود ۸۵۰ km و شتاب ۰ تا ۱۰۰ km/h در کمتر از ۲٫۵ ثانیه را رقم میزند.
در بخش نرمافزاری، اپل از معماری جدید DriveOS X بهره میبرد؛ سیستمعاملی بر پایهی نسخهی فشردهشده visionOS 3 که با هوش مصنوعی Apple Neural Pilot v5 (بر پایه همان هسته GPT‑5 Fusion) تعامل مستقیم دارد.
این هوش میتواند رفتار ترافیکی محلی را از طریق شبکه ابری Apple Cloud Map System تحلیل و مسیر رانندگی را بر اساس موقعیت، دما و میزان ترافیک تطبیق دهد. سطح خودران اعلامشده ۴ پلاس است؛ یعنی خودرو در اکثر شرایط شهری بدون دخالت انسان عمل میکند.
نمونهی اولیه در مرکز R&D هیوندای در اولسان کرهجنوبی مونتاژ میشود و بخش نرمافزاری آن بهطور موازی در آزمایشگاه Apple Drive Lab در کوپرتینو توسعه مییابد. بنا بر گزارش مجله Nikkei Asia، فاز آزمایشی خیابانی از تابستان ۲۰۲۶ در مناطق کنترلشده کره آغاز خواهد شد. عرضهی اولیه تجاری در ۲۰۲۸ هدفگذاری شده است.
طراحی Apple Car طبق رندرهای لورفته، ظاهری مینیمال و بدون دستگیره فیزیکی دارد؛ تمام درگاههای مکانیکی حذف شده و تعامل کاربر از طریق رابط Holo‑Glass AR Dashboard صورت میگیرد. نمایشگر واقعیت افزوده تمام شیشه جلو را پوشش میدهد و دستیار صوتی Siri‑Drive، تعامل چندحسی با فرمانهای گفتاری، لمسی و چشمی را ممکن میسازد.
همکاری Apple و Hyundai بهعنوان ترکیبی از مهندسی مکانیکی شرق و طراحی نرمافزاری غرب توصیف میشود. اپل ضمن حفظ کنترل تجربه کاربری (UX & OS)، تولید انبوه را برعهده شبکه تولید هیوندای گذاشته است. بر اساس توافق داخلی، برند نهایی با عنوان “Apple Car by Hyundai” به بازار عرضه خواهد شد.
مشتاق نظرات شمائیم